船舶KTE 发动机控制器维修SMC-406 SMC-403马达控制器维修
船舶KTE 发动机控制器维修故障检查
1）电动燃油泵的就车检查
①工作状况的检查。用一跨接导线分别连蓄电池正极和燃油泵继电器“FP”端子；打开点火开关但不要起动发动机；打开油箱盖，仔细听有无燃油泵运转的声音（若听不清燃油泵运转的声音，也可以用手检查进油软管有无压力）；若听不到电动燃油泵过转的声音，也感觉不到进油管的压力，说明电动燃油泵不工作。对此，应检查燃油泵电源熔断器有无烧断，继电器有无损坏、控制线路有无断路等。若上述检查都正常，则应拆检燃油泵。
②就车油压检查法。用一跨接导线分别连接在蓄电池正极和燃油泵继电器“FP”端子，使燃油泵工作，测量输油管路中的油压：
如果油压正常，说明燃油泵、燃油压力调节器均良好；
如果油压偏高；则一般为油压调节器不良；
如果油压偏低，则将油压调节器回油管拆下并将接口堵住，再使燃油泵工作，测输油管路中的油压，如果此时油压能达到正常值，说明油压调节器不良，需要更换油压调节器； 如果油压仍然偏低，则为燃油泵安全阀或油泵本身不良；
如果测量出油压为零，则为燃油泵电动机不工作或油路堵塞。
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